የኒውዮርክ ስቴት የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ኮሚሽነር ማሪ ቴሬዝ ዶሚኒጌዝ እንደተናገሩት የኮንክሪት ማገጃዎችን እና ከፊል ሀዲዶችን ለመተካት የ8.3 ሚሊዮን ዶላር ፕሮጀክት በመካሄድ ላይ ሲሆን ይህም ተጓዦች ደህንነታቸውን በሚጠብቁበት ጊዜ ለአካባቢው ገጽታ የተሻለ እይታ እንዲኖራቸው ያደርጋል። እና የካስኬድ ሀይቆችን እንደ አመታዊው የፕላሲድ አይረንማን ኮርስ አካል።ስራ በዚህ አመት በጥር ወር ከ2023 ሀይቅ ፕላሲድ ኢንተርናሽናል ዩኒቨርሲቲ ስፖርት ህብረት (FISU) የአለም ዩኒቨርሲቲ ጨዋታዎች በፊት ይጠናቀቃል።
መንገድ 73 በኪኔ እና በሰሜን ኤልባ በአዲሮንዳክስ በኩል የሚሄድ አስደናቂ መንገድ ነው።በሰሜን አዲሮንዳክ መንገድ (ኢንተርስቴት 87) እና በ1932 እና 1980 የክረምት ኦሎምፒክ የተካሄደበት የፕላሲድ ሀይቅ መንደር መካከል ያለው ዋና አገናኝ ነው።
ማገጃዎቹ የተጫኑት እ.ኤ.አ. በ2000ዎቹ መጀመሪያ ላይ የግንበኝነት መቀርቀሪያ ማገጃዎችን ለመተካት ነው፣ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ቢሆንም፣ ከእንቅፋቶቹ ስር ያለው ወለል ተበላሽቷል እና አዳዲስ ተከላዎች ያስፈልጋሉ።
ስራው በእነዚህ የመንገድ 73 ክፍሎች ላይ አዲስ ንጣፍ መዘርጋትን ይጨምራል።የመንገዱ 73 ትከሻዎች በላይኛው እና የታችኛው የካስኬድ ሀይቆች 4 ጫማ ስፋት ይኖራቸዋል፣ይህም ለትራያትሎን ውድድር በሚሰለጥኑ ባለብስክሊቶች ብዙ ጊዜ ይጠቀማሉ።
በየሶስቱም ቦታዎች የቦታ ዝግጅት ስራ እየተሰራ ሲሆን በሳምንቱ ቀናት የቀን ትራፊክ በሰንደቅ አላማዎች ቁጥጥር ስር ባሉ ተለዋጭ ፍሰቶች እየተካሄደ ነው።ይህ እንደአስፈላጊነቱ እስከ ኤፕሪል መጨረሻ ድረስ ይቀጥላል።የቦታው ዝግጅት ከተጠናቀቀ በኋላ አሽከርካሪዎች በእነዚህ የመንገድ 73 ክፍሎች ላይ በጊዜያዊ የትራፊክ ምልክቶች ቁጥጥር ስር ወዳለው ተለዋጭ መስመር ያለውን የትራፊክ ፍሰት ለመቀነስ ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው።
በጁላይ ወር በሚካሄደው አመታዊ የሐይቅ ፕላሲድ አይረንማን ውድድር በካስኬድ ሀይቅ ላይ ያለው ስራ ይቋረጣል እና መንገዶች ሙሉ በሙሉ ክፍት ይሆናሉ።ስራ እና ተለዋጭ ትራፊክ ፕሮጀክቱ እስኪጠናቀቅ ድረስ በመንገዱ ላይ ይቀጥላል፣በዚህ ውድቀት መጨረሻ ላይ የታቀደ ነው።
ፎቶ፡ የአዲሮንዳክ ክሊምበርስ ሊግ ፕሬዝዳንት ዊል ሮት በ2021 በሚተካው መንገድ 73 ላይ ካለው የጥበቃ ሀዲድ ክፍል አጠገብ ቆሟል።ፎቶ በፊል ብራውን
የማህበረሰብ ዜናዎች ከጋዜጣዊ መግለጫዎች እና ከድርጅቶች፣ ከንግዶች፣ ከመንግስት ኤጀንሲዎች እና ከሌሎች ቡድኖች ማሳወቂያዎች ይመጣሉ። አስተዋጾዎን ለአልማናክ አርታኢ ሜሊሳ ሃርት በ [email protected] ያቅርቡ።
ለዓመታት ቅሬታዎቼን የታገሱ ጓደኞቼ እንደሚመሰክሩት በሚያስደንቅ መንገድ ላይ በእነዚያ አስቀያሚ የኮንክሪት እገዳዎች ለረጅም ጊዜ ተወግጄያለሁ። ለጋስ ሲሰማኝ አስፈላጊ የሚያደርጉ አንዳንድ የምህንድስና ምክንያቶች እንዳሉ አስባለሁ። ጉዳዩ ይህ እንዳልሆነ ለማየት።
ለምንድነው የአየር ሁኔታ ብረት እንደማይጠቀሙ አስባለሁ.ይበልጥ ማራኪ, የማይታወቅ እና ከአካባቢው ጋር የሚስማማ ነው.
“የመከላከያ ፓቲና” ከተፈጠረ በኋላ ዝገቱ እንደሚቆም የብረታ ብረት ኢንዱስትሪው የገባውን ቃል ሳያሟሉ ምርቶች መዝገታቸውን ቀጥለዋል።
ምን እንደሚጠቀሙ አላውቅም፣ ግን ከእርስዎ ጋር ተስማምቻለሁ።ቢያንስ ​​በዚያ ውብ በሆነው የሀይዌይ መንገድ ላይ፣ እኔ የዛገውን ቡናማ ሀዲድ ማየት እመርጣለሁ።
በፍጥነት ያገኘሁት ይኸው ነው… የአየር ሁኔታ የአረብ ብረት መከላከያ ዘዴዎች በአንድ መስመራዊ እግር ከ47 እስከ 50 ዶላር ወይም ከ10-15% የሚበልጥ የብረታ ብረት መከላከያ ዘዴዎች ዋጋ ያስከፍላሉ።
አሁን ያለው የክረምቱን ጨው አተገባበር የመቀነስ ዘመቻ ከተሸነፈ ከረጅም ጊዜ የአየር ሁኔታ ብረት ህይወት ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል።የአየር ንብረት ብረቱ ብረታ ብረት ውብ በሆኑ ቦታዎች ላይ ብቻ የተገደበ ከሆነ ሌላው አማራጭ በእያንዳንዱ ትራክ መደራረብ ላይ የዚንክ ሉሆችን መጨመር ሲሆን ይህም ዝገት ይበልጥ ከባድ ይሆናል። ይህ በዋጋው ላይ 25% ያህል እንደሚጨምር ይነገራል, ነገር ግን ጉልህ የሆነ የህይወት ማራዘሚያ ከሆነ, በእነዚህ ቦታዎች ላይ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል.የኒው ዮርክ ግዛት የቱሪዝም ገቢን ለመሳብ ፍላጎት ካለው, ምስልን መጠበቅ አካል መሆኑን መገንዘብ አለባቸው. የዋጋው.
ጽሁፉ የአየር ሁኔታን የሚሸፍን ብረት እንደሆነ አይናገርም። ችግሩ የጠባቂውን መንገድ የሚደግፈው መሬት ነው፡- “የጥበቃ ሀዲዱ የተተከለው በ2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ግንበኛውን የመንገድ ዳር መከላከያ ለመተካት ነበር፣ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ቢሆንም፣ ከጠባቂው በታች ያለው ወለል ተበላሽቷል እና አዲስ መጫን ያስፈልገዋል."የእኔ የካምፕ ጣቢያ በጣም ይወደዋል የኮርተን ብረት ሀዲዶች መታየት።በእርግጥ ለዘለዓለም አይቆዩም ነገር ግን ብዙዎቹ ጥሩ ሆነው ይታያሉ።ገጣፊ መከላከያ መንገዶችም ለዘላለም አይቆዩም።
እኔ እጨምራለሁ የጋላቫኒዝድ መከላከያዎች አሁንም በይበልጥ የሚታዩ በመሆናቸው የአሽከርካሪዎችን ደህንነት ሊጨምሩ ይችላሉ, በተለይም በዝቅተኛ ብርሃን እና በምሽት. Rusty Corten በተፈጥሮ ዳራ ላይ ስለሚጠፋ "የተሻለ" ይመስላል.
የአዲሮንዳክ አመት መጽሃፍ ወቅታዊ ሁነቶችን፣ ታሪክን፣ ስነ ጥበብን፣ ተፈጥሮን እና የውጪ መዝናኛዎችን እና ሌሎች የአዲሮንዳክስ እና ማህበረሰቡን ትኩረት የሚስቡ ርዕሰ ጉዳዮችን ለማስተዋወቅ እና ለመወያየት የተዘጋጀ የህዝብ መድረክ ነው።
የበጎ ፈቃደኞች አስተያየቶችን እና አስተያየቶችን እንለጥፋለን, እንዲሁም የዜና ማሻሻያዎችን እና የክስተት ማሳወቂያዎችን ከክልላዊ ድርጅቶች. አስተዋፅዖ አበርካቾች ከአዲሮንዳክ ክልል ውስጥ ያሉ አንጋፋ የሀገር ውስጥ ጸሃፊዎችን, የታሪክ ተመራማሪዎችን, የተፈጥሮ ተመራማሪዎችን እና የውጭ ወዳጆችን ያካትታሉ.በእነዚህ የተለያዩ ደራሲዎች የተገለጹት መረጃዎች, አመለካከቶች እና አስተያየቶች ናቸው. የግድ የአዲሮንዳክ ዓመት መጽሐፍ ወይም አሳታሚው Adirondack Explorers አይደሉም።