ተራኪ፡ በሸረሪት ሰው፡ ቤት አልባ በሆነው የድልድይ ጦርነት ወቅት፡ የዶክተር ኦክቶፐስ ድንኳኖች የቪኤፍኤክስ ቡድን ስራ ነበር፡ ነገር ግን በተዘጋጀው ጊዜ መኪናዎቹ እና እነዚህ የሚፈነዱ ባልዲዎች በጣም እውነተኛ ነበሩ።
ስኮት ኤደልስተይን፡ ምንም እንኳን እነዚህን ሁሉ እንተካለን እና የአንድ ነገር ዲጂታል ቅጂ ቢኖረንም፣ የሆነ ነገር መተኮስ ሁልጊዜም የተሻለ ነው።
ተራኪ፡ ያ የቪኤፍኤ ተቆጣጣሪ ስኮት ኢደልስተይን ነው። ከልዩ ተፅእኖ ተቆጣጣሪው ዳን ሱዲክ ጋር በመስራት ቡድኑ “No Way Home” በድርጊት የታጨቁ ድልድይ ጦርነቶችን ለመፍጠር ትክክለኛውን የተግባር እና የዲጂታል ድብልቅ አግኝቷል፣ ልክ ዶክተር ኦክቶፐስ ሜችውን ለመጀመሪያ ጊዜ እንደወሰደው ክንዱ ሲገለጥ ተመሳሳይ.
ዳን የእነዚህን የሲጂአይ መሳሪያዎች ኃይል ለመሸጥ መኪናዎቹን “ታኮ መኪናዎች” ብለው በሚጠሩት መኪኖች ውስጥ የሚሰባበርበትን መንገድ ቀየሰ።
ዳን ሱዲክ፡ ቅድመ እይታውን ሳየው፣ “ዋው፣ የመኪናውን መሀል ጠንክረን አውርደን መኪናው በራሷ ታጥፋለች?” ብዬ አሰብኩ።
ተራኪ፡- በመጀመሪያ ዳን በመሃል ላይ ቀዳዳ ያለው የብረት መድረክ ሠራ።ከዚያም መኪናውን አስቀምጦ ሁለቱን ኬብሎች ከመኪናው የታችኛው ክፍል ጋር በማገናኘት ለሁለት ሲከፈል ጎተተው።
ከ 2004's Spider-Man 2 በተለየ, አልፍሬድ ሞሊና በስብስቡ ላይ የተጣመሩ ጥፍርዎችን አልለበሰም. ተዋናዩ አሁን በይበልጥ መንቀሳቀስ ቢችልም, ዲጂታል ዶሜይን እጆቹን በጥይት ውስጥ እንዴት እንደሚይዝ ማወቅ ነበረበት, በተለይም በሚይዙበት ጊዜ. በዚያ መንገድ ያዘው።
በጣም ጥሩው የእይታ ማመሳከሪያ የሚወሰነው ሰውነቱ ከመሬት ላይ ምን ያህል ከፍ እንደሚል ነው, ይህም በአጠቃላይ ይለያያል.
አንዳንድ ጊዜ ሰራተኞቹ እውነተኛ እግሮቹን ለማንቀሳቀስ የበለጠ ነፃነት እንዲሰጡት በኬብል ሊያነሱት ይችላሉ, ነገር ግን በጣም ምቹ አይደለም.ሌላ ጊዜ, በመስተካከል ሹካ ላይ ታስሮ ነበር, ሰራተኞቹ እራሱን ሲያነሳ ከኋላው እንዲመራው እና እንዲመራው ያስችለዋል. እንደሚታየው ከድልድዩ ስር.
እጆቹ ወደ መሬት ሲያመጡት, ልክ እንደ ቴክኖክራን ሊወርድ እና ሊንቀሳቀስ የሚችል የሞባይል መድረክን ተጠቀሙ.ይህ ለ VFX ቡድን ይበልጥ አስቸጋሪ ይሆናል ቅደም ተከተል እየገፋ ሲሄድ እና ገጸ ባህሪያቱ ከአካባቢያቸው ጋር የበለጠ ይገናኛሉ.
ስኮት፡ ዳይሬክተሩ ጆን ዋትስ እንቅስቃሴውን ትርጉም ያለው እንዲሆን እና ክብደት እንዲኖረው በእውነት ፈልጎ ነበር፣ ስለዚህ ብርሃን እንዲሰማው ወይም ከእሱ ጋር የሚገናኝ ማንኛውንም ነገር እንዲሰማው አትፈልጉም።
ለምሳሌ, ሁልጊዜም ሚዛን ለመጠበቅ ቢያንስ ሁለት እጆቹን መሬት ላይ, ሁለት መኪናዎችን በአንድ ጊዜ ሲያነሳ እንኳን, እቃዎችን የሚይዝበት መንገድም በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልገዋል.
ስኮት፡ መኪናውን ወደ ፊት ወረወረው እና ያንን ክብደት ማስተላለፍ ነበረበት እና መኪናውን ወደ ፊት ሲወረውር ሌላኛው ክንድ እሱን ለመደገፍ መሬት መምታት ነበረበት።
ተራኪ፡ ትክክለኛው የውጊያ ቡድን እነዚህን ህጎች በጦርነት ውስጥ ለሚጠቀሙት መደገፊያዎች ይተገበራል፡ ለምሳሌ እዚህ ዶ/ር ኦክ በ Spider-Man ላይ ግዙፍ ፓይፕ ጣለ እና በምትኩ መኪና ቀጠቀጠ።ዳን እና ዋና የእይታ ተፅእኖ ተቆጣጣሪ ኬሊ ፖርተር ቧንቧው እንዲወድቅ ይፈልጋሉ። የቤዝቦል የሌሊት ወፍ ፣ ስለዚህ በእውነቱ ከጠፍጣፋ ይልቅ በአንድ ማዕዘን ላይ መውደቅ ነበረበት።
ተራኪ፡ ይህንን ልዩ ውጤት ለማግኘት ዳን ሁለት ኬብሎችን ይጠቀማል የሲሚንቶ እና የብረት ቱቦ ቀጥ አድርጎ ለማቆየት እያንዳንዱ ገመድ ከሲሊንደር ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም የአየር ግፊትን በተለያየ ፍጥነት ይለቀቃል.
ዳን፡- የቱቦውን ጫፍ ከመውደቁ ፍጥነት ወደ መኪናው ውስጥ መጫን እንችላለን ከዚያም በተወሰነ ፍጥነት የቱቦውን የፊት ጫፍ መሳብ እንችላለን።
በመጀመርያ ሙከራው ቱቦው የመኪናውን የላይኛው ክፍል ጨፍልቆታል ነገርግን ጎኖቹን አደለም።ስለዚህ የበሩን ፍሬሞች በመቁረጥ ጎኖቹ ተዳክመዋል።ከዚያም ሰራተኞቹ ገመዱን በመኪናው ውስጥ ደብቀው ስለነበር ቧንቧው ሲወድቅ ገመዱ የመኪናውን ጎን ከሱ ጋር አወረደው.
አሁን፣ ለቶም ሆላንድ እና የእሱ ድብል ያንን ቧንቧ ለመምታት በጣም አደገኛ ነበር፣ ስለዚህ ለዚህ ቀረጻ፣ በፍሬም ውስጥ ያሉት የድርጊት አካላት ለየብቻ የተተኮሱ እና በድህረ-ምርት ውስጥ ተጣምረው ነበር።
በአንድ ሾት ቶም ቧንቧውን እየደበደበ ለመምሰል የመኪናውን ኮፈን ገለበጠ።ከዚያም ሰራተኞቹ የካሜራውን ፍጥነት እና ቦታ በተቻለ መጠን በቅርበት በመድገም የቧንቧውን ጭነት ራሳቸው ቀርፀዋል።
ስኮት፡ በእነዚህ ሁሉ አካባቢዎች ካሜራዎችን እንከታተላለን፣ እና ሁሉንም ወደ አንድ ካሜራ ለማዋሃድ እንድንችል ብዙ እንቢታ እናደርጋለን።
ተራኪ፡ በመጨረሻ፣ የአርትዖት ለውጦች ማለት ዲጂታል ዶሜይን ሙሉ ለሙሉ CG ሾት ማድረግ ነበረበት፣ ነገር ግን ብዙ ኦሪጅናል ካሜራ እና የተዋናይ እንቅስቃሴ ቀርቷል።
ስኮት: እኛ እንሞክራለን ፣ ምንም እንኳን ለማጋነን ብንፈልግም ፣ እሱ የሠራውን መሠረት ተጠቀሙ እና ከዚያ ይንኩት።
ተራኪ፡- ሸረሪት ሰው ረዳት ምክትል ርእሰመምህርን ከመኪናዋ በድልድዩ ጠርዝ ላይ ስትዘረጋ መታደግ ነበረባት።
ሙሉው ስታንት በሦስት ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ መኪናው ድልድዩን የሚያቋርጥበት፣ መኪናው ጠባቂውን በመምታቱ እና በአየር ላይ የተንጠለጠለው መኪና።
የሀይዌይ ዋናው ክፍል በመሬት ደረጃ ላይ እያለ መንገዱ 20 ጫማ ከፍ ብሎ ስለሚነሳ መኪናው ምንም ሳይመታ ሊሰቀል ይችላል በመጀመሪያ መኪናው ወደ ፊት ለማንቀሳቀስ በትንሽ መንገድ ላይ ተቀምጧል ከዚያም በኬብሉ ተመርቷል እና ለአፍታ መቆጣጠር ጠፋ።
ዳንኤል፡ ይህን ትክክለኛ ቅስት ከመከተል ይልቅ ሲመታ ትንሽ ተፈጥሯዊ እንዲመስል እንፈልጋለን።
ተራኪ፡ መኪናው የጥበቃ ሀዲዱን እንዲመታ ለማድረግ ዳን ከተጠረበ አረፋ ውስጥ የጥበቃ ሀዲድ ሰራ።ከዚያም ቀለም ቀባው እና ጠርዙን ቀባው፣ከዚህ በፊት ወደ ትናንሽ ቁርጥራጮች ከመከፋፈሏ በፊት።
ዳንኤል፡- መኪናው ከ16 እስከ 17 ጫማ ርዝመት ያለው ስለመሰለን 20 ወይም 25 ጫማ መሰንጠቂያውን ገንብተናል።
ተራኪ፡ መኪናው ከጊዜ በኋላ በሰማያዊ ስክሪን ፊት ለፊት ባለው ጂምባል ላይ ተቀምጦ ነበር፣ ስለዚህ በ90 ዲግሪው አንግል ላይ ጠርዙ ላይ የሚንጠባጠብ ይመስላል። ካሜራዎች አስፈሪ የፊት ገጽታዋን ሊይዙ ይችላሉ።
ተራኪ: Spider-Man አይመለከትም, የቴኒስ ኳስ ትመለከታለች, ከዚያም በድህረ-ምርት ውስጥ በቀላሉ ይወገዳል.
Spider-Man መኪናዋን ወደ ደኅንነት ለመጎተት ስትሞክር ዶ / ር ኦክ ሌላ መኪና ወረወረው, ነገር ግን መኪናው አንዳንድ በርሜሎችን ገጭቷል.እንደ ዳንኤል ገለጻ, ዳይሬክተሩ የዝናብ ውሃ እንዲሆን ስለፈለገ ዳን መኪናውን እና በርሜሉን ማሽከርከር ነበረበት. .
ይህ በመኪናው ውስጥ ባለ 20 ጫማ የናይትሮጅን መድፍ ማዘንበልን ይጠይቃል። ያ መድፍ ወደ ፊት ለመተኮስ ከከፍተኛ-ቮልቴጅ ማጠራቀሚያ ጋር ተገናኝቷል።ዳን በተጨማሪም ባልዲውን በጊዜ ቆጣሪው ላይ በተገጠሙ ርችቶች ሞላው።
ዳንኤል፡ መኪናው በምን ያህል ፍጥነት ወደ በርሜል እንደሚገባ እናውቃለን፣ ስለዚህ መኪናው ሁሉንም በርሜሎች ለመምታት ስንት አስር ሰከንድ እንደሚወስድ እናውቃለን።
ተራኪ፡ መኪናው የመጀመሪያውን በርሜል ከነካ በኋላ እያንዳንዱ በርሜል መኪናው ወደ እነርሱ በሚያመራው ፍጥነት በየተራ ይፈነዳል።
ትክክለኛው ትርኢት በጣም ጥሩ ይመስላል፣ ነገር ግን አቅጣጫው በትንሹ ጠፍቷል።ስለዚህ ዋናውን ምስል እንደ ማጣቀሻ በመጠቀም ስኮት በእርግጥ መኪናውን ሙሉ በሙሉ በሲጂ ሞዴል ተክቶታል።
ስኮት፡- መኪናው ከፍ ብሎ እንዲጀምር እንፈልጋለን ምክንያቱም ዶክ እጆቹን ወደ ላይ በማንሳት በመንገዱ ላይ ተጨማሪ ነበር.መኪናው ወደ Spider-Man ሲሄድ, አንድ አይነት ጥቅል ያስፈልገዋል.
ተራኪ፡ ከእነዚህ የውጊያ ጥይቶች ውስጥ ብዙዎቹ በትክክል ዲጂታል ድርብ ይጠቀማሉ፣ ይህም የሚሰራው በናኖቴክኖሎጂ የተጎላበተ የብረት ሸረሪት ሱስ በCG ውስጥ ስለሚሰራ ነው።
ተራኪ: ነገር ግን የሸረሪት ሰው ጭምብሉን ስላወለቀ, ሙሉ የሰውነት መለዋወጥ ብቻ ማድረግ አልቻሉም.ልክ በጂምባል ላይ እንደ ረዳት ምክትል ርዕሰ መምህር, ቶምን በአየር ላይ ተንጠልጥሎ መተኮስ አለባቸው.
ስኮት፡ ሰውነቱን የሚያንቀሳቅስበት፣ አንገቱን ያጋደለ፣ ራሱን የሚደግፍበት መንገድ አንድ ሰው ተገልብጦ የተንጠለጠለበትን ሰው ያስታውሳል።
ተራኪ: ነገር ግን የድርጊቱ የማያቋርጥ እንቅስቃሴ አዶውን ልብሱን በትክክል ለማስቀመጥ አስቸጋሪ አድርጎታል.ስለዚህ ቶም ፍራክታል ሱት ተብሎ የሚጠራውን ይለብሳል.በሱሱ ላይ ያሉት ቅጦች ለአኒሜተሮች በጣም ቀላሉ መንገድ የዲጂታል አካልን በተዋናይው አካል ላይ ለመቅረጽ ቀላል መንገድ አላቸው.
ስኮት: ደረቱ እየዞረ ወይም እየተንቀሳቀሰ ከሆነ ወይም እጆቹ እየተንቀሳቀሱ ከሆነ, የተለመደው ልብስ ከለበሰ ይልቅ ንድፎቹ በቀላሉ ሲንቀሳቀሱ ማየት ይችላሉ.
ተራኪ: ለድንኳኖቹ, ዶክ ኦክ በጃኬቱ ጀርባ ላይ ቀዳዳዎች አሉት.እነዚህ ቀይ የመከታተያ ጠቋሚዎች የካሜራውን እና የእርምጃውን የማያቋርጥ እንቅስቃሴ ቢያደርጉም VFX እጁን በትክክል እንዲያስቀምጥ ያስችለዋል.
ስኮት፡- ክንዱ ያለበትን ቦታ ፈልጎ በዛች ትንሽ ነጥብ ላይ ማጣበቅ ትችላለህ ምክንያቱም በዙሪያው እየዋኘ ከሆነ በጀርባው ላይ የሚዋኝ ይመስላል።
ተራኪ፡ የ ምክትል ርእሰ መምህሩን መኪና ወደ ላይ ከጎተተ በኋላ፣ Spider-Man በሩን ለመሳብ የድሩን ፍንዳታ ይጠቀማል።
አውታረ መረቡ ሙሉ በሙሉ በሲጂ ውስጥ ተፈጠረ, ነገር ግን በዝግጅቱ ላይ, ልዩ ተፅእኖዎች ቡድን በራሱ በሩን ለመክፈት በቂ ኃይል መፍጠር ያስፈልገዋል.ይህ በመጀመሪያ ማጠፊያ ፒኖቹን ከባልሳ እንጨት በተሠሩት መተካት ማለት ነው. በአየር ግፊት ፒስተን የሚነዳ ገመድ።
ዳን፡- አከማቹ አየር ወደ ፒስተን በፍጥነት እንዲገባ ያደርገዋል፣ ፒስተኑ ይዘጋል፣ ገመዱ ይጎትታል እና በሩ ይወጣል።
ተራኪ፡ የጎብሊን ዱባ ቦምብ በፈነዳ ቁጥር መኪናውን አስቀድሞ ማጥፋት ጠቃሚ ነው።
መኪኖቹ በትክክል ተለያይተው ወደ ማዋቀሩ ከመምጣታቸው በፊት አንድ ላይ ተቀምጠዋል, ይህም አስደናቂ ውጤቶችን አስከትሏል.ስኮት እና ቡድኑ እነዚህን ሁሉ ግጭቶች እና ፍንዳታዎች የማሳደግ ሃላፊነት ነበራቸው, ቀረጻውን ሲሞሉ እና ድልድዩን በዲጂታል በማስፋፋት. .
እንደ ስኮት ገለጻ፣ ዲጂታል ዶሜይን በድልድዮች ላይ የቆሙ 250 የማይንቀሳቀሱ መኪኖችን፣ እና 1,100 ዲጂታል መኪኖችን በሩቅ ከተሞች ዙሪያ ፈጥሯል።
እነዚህ መኪኖች ሁሉም ጥቂቶች የዲጂታል መኪና ሞዴሎች ተለዋዋጮች ናቸው.በተመሳሳይ ጊዜ, ለካሜራው በጣም ቅርብ የሆነ መኪና ዲጂታል ቅኝት ያስፈልጋል.